一些用户反映，常常开车，蹭蹭剐剐总是不免的，但最头疼的仍是去修补厂。往往修完车后，一些修补工会告知你，车子的减震器暂时没问题，但随时有或许出毛病，主张为安全起见，最好换了它。成果只好遵从修补厂的定见，换个新的，防患于未然，这样心里结壮。

　　因为花了钱的人修补技能大多不明白，例如仅仅垫圈坏了，往往被说成是离合器总成坏了的事层出不穷。如有的仅是螺丝松动，根本就没什么大问题，修东西的人却虚张声势，把毛病说得很严重等等。一个原本几十块钱就能修补的小毛病，顾客或许为此要花费几百元钱和一两天时刻。

　　中国轿车修补行业协会的有相关的材料标明，现在车辆稳妥费已占财保总收入的60％以上，全国均匀每天有8442件稳妥事端轿车赔案。因为现在国内还没有一个完善的事端轿车修补规范，车辆产生事端后，常常会呈现该修的修不到位、不该换的却换了等不正常现象。